توی چند سال اخیر پوشش های محافظ سرامیکی بخاطر خواص منحصر بفردی که دارن، خیلی مورد توجه دیتیلینگ کارا و علاقمندای به ماشین قرار گرفتن. مهمترین خاصیتی که پوشش سرامیکی داره و باعث شده عملکرد قدرتمندتری نسبت به واکس و آبگریزکننده ها داشته باشه اینه که برخلاف اونها به رنگ بدنه نمیچسبه، بلکه با رنگ بدنه یه پیوند شیمیایی نیمه دائمی برقرار میکنه که دوام پوشش سرامیکی رو چندین برابر واکس ها و آبگریزکننده ها میکنه. اگه واکس و آبگریزکننده ها چند ماه دوام داشتن، پوشش سرامیکی سال ها ماندگاری رو ارائه میده.
یکی دیگه از اون خواص منحصر بفرد پوشش های سرامیکی، محافظت از رنگ بدنه ماشین در برابر آسیب های شیمیایی و عوامل مخرب محیطی از قبیل باران اسیدی، اشعه UV خورشید، فضولات پرندگان، شیره درخت و حتی خط و خش های سطحی هستش.
خاصیت دیگه، خاصیت آبگریزکنندگی بالای اونه؛ این ویژگی باعث میشه آلودگی ها به سادگی روی سطح سر بخورن و دفع بشن. به خاطر همینه که ماشینایی که بدنه شون سرامیک میشه، نظافتشون راحت تره. تصور اشتباهی که بعضی ها در مورد پوشش سرامیکی دارن اینه که ماشین سرامیک شده نیاز به نظافت و رسیدگی نداره. اتفاقا ماشین های سرامیک شده تو یه شرایطی مثل موندن زیر بارون تو هوای خیلی گرم، بسیار آسیب پذیرن و بلافاصله بعد بارون باید شسته بشن وگرنه پوشش سرامیکشون آسیب میبینه. اما تو شرایط عادی ماشین های سرامیک شده نسبت به ماشین های دیگه دیرتر کثیف میشن واسه همین میگن که شستشو و تمیز کردن ماشین های سرامیک شده راحت تره، نه اینکه نیاز به شستشو و رسیدگی نداره!
خاصیت دیگه براقیت خیره کننده ای هست که پوشش سرامیکی رو ماشینا ایجاد میکنه و جلوه فوق العاده جذابی به بدنه ماشین میده. به گونه ای که ماشین شما رو از بقیه ماشین ها متمایز کرده و توجه هر بیننده ای رو به خودش جلب میکنه.
شاید براتون سوال شده باشه که مگه پوشش سرامیکی از چه ماده ای ساخته شده که میتونه اینهمه قابلیت در کنار هم ارائه بده؟ سرامیک ها از چند دسته مواد شیمیایی با میزان ترکیب دقیق ساخته میشن:
سیلیس- دی‌اکسید سیلیکون (Si02): وظیفه سفت و سخت شدن سرامیک رو به عهده داره. به این صورت که بعد از اینکه سرامیک روی سطح رنگ ماشین میشینه، این ماده با رطوبت هوا وارد واکنش شده و به یک ساختار شیشه ای سخت تبدیل میشه. تو فرمول بعضی از پوشش های سرامیکی برای آبگریزی بیشتر، مقاومت در برابر UV و ایجاد قابلیت خود-تمیز شوندگی به جای سیلیس یا همراه با سیلیس از دی‌اکسید تیتانیوم (TiO₂) استفاده میشه.
حلال: وظیفه مایع نگهداشتن پوشش سرامیکی رو به عهده داره.
رزین: ماده پلیمری که وظیفه اش ایجاد چسبندگی هست. معروفترینشون پلی دی متیل سیلوکسان (PDMS) هست که پایه سیلیکونی داره و شفافه و پایداری حرارتی داره. تازه در برابر اشعه UV مقاومه و سمی و قابل اشتعال هم نیست.
مواد افزودنی: بسته به کاربرد مثلا ایجاد براقیت موادی به ترکیب اضافه میشن.
انواع پوشش های سرامیکی
پوشش های سرامیکی انواع مختلفی دارن که اینجا ما چند نمونه اش رو برای شما توضیح میدیم تا بسته به عملکرد مورد انتظار و هزینه ای که براش در نظر گرفتین بتونین مناسب ترین گزینه رو انتخاب کنید:
پوشش های نانو سرامیک
با بهره گیری از تکنولوژی نانو به عمق بدنه خودرو نفوذ کرده و پیوند شیمیایی محکمی با رنگ بدنه برقرار می کنه. این باعث میشه یه لایه محافظ آبگریز و یه سد دفاعی عالی در برابر مواد شیمیایی، سایش های فیزیکی و صدمات محیطی روی رنگ ماشین شما ایجاد بشه که بسته به شرایط نگهداری ماشین می تونه چندین سال ماندگاری داشته باشه. علاوه بر اینها یه جلوه خیلی براق و جذاب به رنگ بدنه هم میده. بالطبع با این خدمات ویژه ای که ارائه میده، قیمت بالایی هم داره و البته اجراش هم کار هر کسی نیست و نیاز به مهارت و تخصص داره. واسه انتخاب پوشش نانوسرامیک، ملاک های متفاوتی وجود داره که مهمترینشون درجه سختی پوشش سرامیک هستش. چرا مهمه؟ واسه اینکه درجه سختی یه پوشش رابطه مستقیمی با دوام و مقاومت پوشش داره. حتما شنیدید میگن این سرامیک 8H یا 9H هستش. منظور از 8H و 9H چیه؟ H از کلمه Hardness به معنی سختی گرفته شده و هر چی این عدد بالاتر باشه به این معنیه که محافظت بهتری از رنگ ماشین به عمل میاد.
پوشش سرامیکی هیبریدی
این پوشش ها حد وسطی بین پوشش های نانو سرامیک و آبگریزکننده ها هستن. یعنی قابلیت ایجاد آبگریزی و محافظت از رنگ بدنه و همچنین ایجاد براقیت و درخشندگی رو دارن، اما اجراشون نیاز به آماده سازی سخت و پیچیده ای نداره. یعنی اجرای اونا مثل اجرای نانو سرامیک نیست که قبلش رنگ بدنه باید شسته میشد، خمیر کلی میخورد، پولیش میشد تا کاملا بدون نقص و هیچگونه خط و خشی باشه؛ کافیه که ماشین شسته و تمیز باشه. با یه آماده ساز رنگ یا چربی زدا، سطح رنگ آماده اجرای پوشش سرامیکی هیبریدی میشه. بخاطر همین اجرای سریع و راحت و بخاطر مناسب بودن قیمت پوشش های هیبریدی نسبت به نانوسرامیک ها، این پوشش ها مورد استقبال کاربرا قرار گرفتن. البته نباید از یاد برد که ماندگاریشون در بهترین حالت ممکنه به یک سال هم نرسه. از نظر درجه سختی که برای نانوسرامیک ها تا 9H هم بالا میرفت، در مورد اینها نهایتا تا 5H میرسه. این نوع پوشش ها به منظور یه محافظت نیمه حرفه ای استفاده میشه.
پوشش سرامیکی گرافین دار
نسل جدیدی از پوشش های سرامیکی هستن که بر پایه پوشش های نانو سرامیکی ساخته شدن. گرافین قوی ترین ماده روی زمین و در عین حال به لطف ساختار تک اتمی خود از نازک ترین مواد هستش؛ از ویژگی های منحصر بفرد گرافین اینه که با اینکه مولکول هاش یک میلیون بار از موی انسان باریکتره، از الماس سخت تر، از لاستیک انعطاف پذیرتر و 200 برابر از فولاد محکم تره. ساختار گرافین شبکه ای از اتم های کربنه که بصورت لانه زنبوری قرار گرفتن. این ساختار لانه زنبوری باعث میشه که آب و آلودگی ها از روی سطح سر بخورن و دفع شن. واسه همینه که ماشین هایی که پوشش سرامیک گرافین دار دارن، خیلی دیرتر از ماشین های معمولی کثیف میشن. برگ برنده پوشش های سرامیکی گرافین دار نسبت به پوشش های نانو سرامیک، استحکام همراه با انعطاف پذیری بالاتر و در نتیجه دوام بیشتر، آبگریزی بالاتر، تمایل کمتر به ایجاد لکه و ایجاد درخشندگی بیشتره. علاوه بر مواردی که ذکر شد، گرافین در دماهای بالا هم مقاومت خوبی از خودش نشون میده؛ در برابر سایش های فیزیکی و خط و خش هم مقاومت بالاتری ارائه میده. درجه سختی پوشش های گرافین دار حتی تا 10H یعنی نهایت درجه سختی هم میتونه بالا باشه. البته با توجه به عملکرد منحصر بفردی که ارائه میده، قیمت بالاتری هم نسبت به انواع دیگه سرامیک داره.
پوشش سرامیکی کوارتز یا تیتانیوم
بالاتر توضیح دادیم که از دی‌اکسید تیتانیوم (TiO₂) یا کوارتز تو بعضی از کاربردها، برای آبگریزی بیشتر، مقاومت بیشتر در برابر UV، مقاومت در برابر خط و خش های سطحی و ایجاد قابلیت خود-تمیز شوندگی به جای دی‌اکسید سیلیکون (Si02) یا همراه با اون از دی‌اکسید تیتانیوم (TiO₂) استفاده میشه. استفاده از این مواد تو فرمول پوشش سرامیکی میتونه تو ظاهر ماشین هم تاثیر زیادی داشته باشه و رنگ ماشینو مثل آینه براق کنه. درجه سختیشون تا 9H و دوامشون بین 2 تا 5 سال میتونه بالا باشه.
پوشش‌های سرامیکی اسپری شونده
این دسته از پوشش های سرامیکی راحت ترین روش اجرا رو دارن و بخاطر همین بین علاقمندان به دیتیلینگ خودرو محبوب ترین به حساب میان. استفاده از اونها نیازی به مراحل آماده سازی مثل پولیشکاری نداره و از نظر قیمتی هم بسیار مناسب هستن. البته باید این نکته رو در نظر بگیریم که دوامشون هم به اندازه قیمتشون پایینه و هر چند ماه یکبار نیاز به تجدید دارن. اگه در مورد درجه سختی که ارائه میدن بخواهین بدونین باید بگیم که درجه سختیشون زیر 3H هستش. این روش بعنوان یک محافظت کاملا سطحی و دم دستی میتونه کاربرد داشته باشه. از پوشش‌های سرامیکی اسپری شونده میشه بعنوان تقویت کننده روی سطح سرامیکی استفاده کرد.
